Remmen en ophanging
We controleren remschijven, blokken, leidingen, speling en bevestigingen. Daarna beoordelen we de staat van dempers, veren en draagarmen.
Racevoorbereiding in Rijswijk
Elke tiende van een seconde telt. Arjen's Auto Vlag brengt uw raceauto gecontroleerd naar de startlijn met een pre-race check, setup-tuning en technische ondersteuning voor kwalificatie en racedag.
Uw auto moet klaar zijn wanneer het telt.
Circuitgereed
Controle per onderdeel
01 / Technische inspectie
Een vaste checklist voorkomt verrassingen op het circuit. We registreren bevindingen per systeem en leveren een helder technisch rapport op.
Geen onderdeel blijft onbesproken.
We controleren remschijven, blokken, leidingen, speling en bevestigingen. Daarna beoordelen we de staat van dempers, veren en draagarmen.
Motorolie, remvloeistof, koelcircuit en brandstofsysteem krijgen een gerichte controle op niveau, lekkage en temperatuurreserve.
ECU-instellingen, sensoren en data-logging worden nagekeken. De uitgangsmeting maakt latere aanpassingen beter vergelijkbaar.
Bandenspanning, slijtagebeeld, wielbouten en temperatuurvenster worden gecontroleerd voor de gekozen circuitindeling.
Kabels, slangen, bevestigingen en carrosseriedelen worden nagelopen voordat de auto de werkplaats verlaat.
U ontvangt een overzicht met uitgevoerde punten, aandachtspunten en aanbevolen acties voor het evenement.
02 / Setup engineering
Een setup hoort bij het circuit, de banden en de rijstijl. Arjen's Auto Vlag vertaalt meetdata naar concrete afstellingen voor meer vertrouwen in elke bocht.
Meetbaar afstellen.
Wijzigingen worden genoteerd, getest en teruggekoppeld.
Camber, caster, toe, rijhoogte en demping worden afgestemd op bochtensnelheid en kerbstones.
Per circuit vastgelegd
We bepalen startdruk en werkdruk op basis van bandentemperatuur, ondergrond en sessieduur.
Grip begint bij druk
Vleugelstand en balans worden aangepast aan rechte stukken, remzones en de gewenste stabiliteit.
Balans boven gokwerk
Remdrukverdeling en differentieelinstellingen worden gericht afgestemd op insturen, tractie en bandenslijtage.
Rust bij hoge snelheid
03 / Veiligheid
Een snelle auto vraagt om een complete veiligheidscontrole. We bekijken zowel de hardware als de documenten die u op het circuit nodig heeft.
Veiligheid staat voor de afstelling.
Een technische inspectie is pas compleet als de administratie klopt. We lopen het technisch paspoort, keuringsgegevens en evenementseisen samen na.
Alles op één controlelijst.
04 / Kwalificatie
Tussen twee sessies is de informatie vers. We lezen de data, kiezen één duidelijke aanpassing en zetten de auto gericht terug klaar.
Korte feedback. Direct handelen.
We verzamelen rondetijden, bandentemperaturen, foutmeldingen en de feedback van de rijder.
De race-engineer koppelt data aan het circuitbeeld. Zo ontstaat een korte lijst met prioriteiten.
Bandendruk, vleugel, rembalans of setup wordt aangepast. Daarna volgt een korte controle voor de volgende run.
Tussen runs
Snelle bandenwissel
Data naast gevoel
Pitstop-ondersteuning
05 / Racedag
De voorbereiding begint ruim voor de eerste sessie. Elke fase heeft een eigen controlepunt en een duidelijke technische actie.
Rust ontstaat vóór de start.
48 uur vooraf
Pre-race check, vloeistoffen, banden en setup worden vastgelegd.
Racedag ochtend
Koude banden, vloeistofniveaus en noodsystemen krijgen de laatste controle.
Kwalificatie
We vergelijken rondes, temperaturen en rijderfeedback voor een gerichte wijziging.
Race
Pitstopvoorbereiding en technische assistentie blijven beschikbaar tijdens de racedag.
06 / Uw volgende evenement
Bespreek het circuit, de auto en de beschikbare voorbereidingstijd. Arjen's Auto Vlag plant de pre-race check en maakt een duidelijke technische aanpak voor uw racedag.
Rijswijk, Zuid-Holland.